БИТУМНЫЕ
ЭМУЛЬСИИ. ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА И ПРИМЕНЕНИЯ
Итак -
нефтяной
битум
является общепринятым вяжущим строительства и
ремонта, автомобильных дорог. Однако‚ технологической
точки зрения‚ его следует применять при минимально возможной
вязкости, может быть достигнуто тремя принципиальными способами:
-разогревом
битума до технологических температур (горячий способ); -разжижением
вязких битумов специальными, как правило, легкими растворителями; -эмульгированием
битума в воде в присутствии специальных веществ (битумные
эмульсии).
Первыйспособ используется обычно производства горячих смесей
предварительным нагревом исходных минеральных материалов или
розливом горячего битума на холодную поверхность при
производстве подгрунтовки или устройстве поверхностной
обработки. Этот способ имеет достоинства недостатки.
Второй
способ, как правило‚ дороже из-за весьма дорогостоящих
растворителей‚ которые за относительно короткий период
времени должны испариться‚ приводит к загрязнению
окружающей среды к повышенной пожароопасности при
производстве работ.
Третий
способ‚ использованием битумных эмульсий‚ не требует
нагрева может использоваться холодными даже влажными минеральными материалами, позволяет снизить расход энергоносителей
до 40% по сравнению традиционными «горячими» технологиями.
В зависимости от формы‚
битумные эмульсии
классифицируются на прямые обратные. >>детально>>
ОСОБЕННОСТИ
СТРУКТУРЫ СВОЙСТВ БИТУМОВ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ПОЛИМЕРАМИ
СБС и ДСТ
Нефтяные
битумы находят широкое применение в дорожном гражданском
строительстве, благодаря высокой пластичности, способности
выдерживать без разрушений воздействие низких температур,
температурных перепадов, различных деформационных нагрузок.
Основным
потребителем нефтяных битумов является дорожное
строительство, в настоящее время до 90% производимого во
всем мире объема товарных битумов потребляется дорожной
отраслью. Специалисты разных государств сходятся во мнении,
что нефтяной битум является самым дешевым наиболее
универсальным материалом применения в качестве вяжущего
при устройстве дорожных покрытий.
Необходимо
отметить тот факт, дорожные битумы российского
зарубежного производства принципиально различаются по
качеству, предопределено различием нормативных
требований к этому виду товарной продукции в нашей стране
за рубежом. Практика дорожного строительства в России,
состояние дорог даже федерального значения опровергает
мнение о безукоризненности существующих требований к
дорожным битумам, сформулированных в ГОСТ 22245.
Многолетний
опыт устройства содержания дорожных покрытий
использованием битумов дорожных вязких марки БНД,
изготавливаемых российскими НПЗ, свидетельствует о том, что,
например, при значении показателя температуры хрупкости
битума, равном −27°C
>>детально>>
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ПО БИТУМНЫМ
ЭМУЛЬСИЯМ И МОДИФИКАЦИИ БИТУМОВ ПОЛИМЕРАМИ
Клиентами компании
являются: АвтодорыБункеровщики Мини НПЗ Дорожно-строительные управления Дорожно-эксплуатационные предприятия Компании, чья деятельность связана производством, применением
торговлей нефтепродуктами
Установка приготовления
полимерно-битумного вяжущего
Коллоидная
мельница - для производства битумных и других типов
эмульсий, производство жидкой резины
